TECNIBERIA y CÍES se oponen a la entrada del Cabildo de Gran Canaria en el accionariado de la ingeniería pública INECO

El Cabildo de Gran Canaria ha aprobado su incorporación al accionariado de la ingeniería pública para agilizar el desarrollo del tren en la isla. La Comunidad Autónoma ya lo hizo a principios de año TECNIBERIA y CÍES consideran que la entrada de nuevas Administraciones Públicas en INECO puede ampliar el uso de la empresa pública como medio propio y reducir el acceso de las ingenierías privadas a proyectos públicos Ambas organizaciones reclaman que el desarrollo de las infraestructuras ferroviarias de Canarias se realice garantizando la libre competencia y la concurrencia empresarial y reiteran su oferta al Cabildo de Gran Canaria para que sean las ingenierías privadas quienes desarrollen el proyecto del tren insular.
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El Pleno del Cabildo Insular de Gran Canaria, órgano de gobierno de la isla, aprobó el pasado 31 de julio, antes de las vacaciones estivales, la adquisición de una acción de Ingeniería y Economía del Transporte (INECO), por un valor nominal de 125,01 euros y un coste de adquisición de 1.246,13 euros, con el objetivo de agilizar el desarrollo de proyectos como el tren de Gran Canaria. La operación permitirá al Cabildo recurrir a INECO como medio propio para la redacción y gestión directa de distintos trabajos vinculados al proyecto ferroviario, entre ellos la gestión de expropiaciones, la redacción de pliegos y documentación para la licitación de las distintas fases, la dirección y supervisión de proyectos (PMO) y el apoyo técnico durante la ejecución de las obras.

Ante esta decisión, TECNIBERIA, la Asociación Española de Empresas de Ingeniería, Consultoría y Servicios Tecnológicos, y CÍES, la Federación de Asociaciones de Empresas de Conocimiento e Ingeniería de España, las dos patronales mayoritarias del sector de la ingeniería privada en España, quieren mostrar su oposición frontal a la incorporación del Cabildo de Gran Canaria al accionariado de INECO y alertan de que la entrada de nuevas Administraciones Públicas en la compañía puede ampliar su utilización como medio propio y reducir las oportunidades de participación de las ingenierías privadas en proyectos públicos.

De hecho, la consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias acaba de encargar a la empresa pública INECO la asistencia técnica para la elaboración de un estudio con el objetivo de implantar carriles inteligentes en las autovías GC-1 y GC-3 de Gran Canaria.

Hasta ahora, INECO, sociedad mercantil estatal dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, estaba participada exclusivamente por empresas públicas estatales: Enaire (45,85%), Adif (20,69%), Adif Alta Velocidad (20,68%) y Renfe (12,78%). La incorporación del Cabildo Insular de Gran Canaria supone, por tanto, la entrada de nuevas Administraciones Públicas de ámbito autonómico en el accionariado de la compañía. El Gobierno de Canarias ya abrió la puerta a las administraciones autonómicas el pasado 2 de febrero, al adquirir una acción por 1.450,27 euros, y el Cabildo de Gran Canaria es ahora la primera corporación insular en seguir esa misma vía.

Para TECNIBERIA y CÍES esta decisión permitirá a INECO la adjudicación directa de trabajos que podrían ser desarrollados por empresas privadas mediante procedimientos abiertos y competitivos, reduciendo las oportunidades de participación de un sector que cuenta con capacidad y experiencia para abordar proyectos de infraestructuras, transporte, planificación, dirección de obra y servicios tecnológicos.

El sector alerta además de que esta fórmula puede llevar a que sea la propia INECO quien subcontrate en el mercado los perfiles técnicos que no tiene en plantilla, con menos garantías de control que en una licitación pública abierta, lo que podría traducirse en intrusismo profesional y en riesgos para la calidad y la seguridad de las obras, como vienen advirtiendo los propios técnicos del sector.

Ambas organizaciones recuerdan que el recurso a los medios propios debe responder a los supuestos excepcionales previstos en la legislación y se refiere a los casos de suministros de bienes y servicios en situaciones excepcionales, – razones de seguridad nacional, de urgencia y de mayor eficiencia por considerar que no existen proveedores alternativos en el sector privado- y no convertirse en una alternativa a la contratación abierta y transparente al mercado, cuando existen empresas privadas con capacidad para prestar los servicios requeridos. Asimismo, se debe justificar caso por caso -y no de forma genérica- que recurrir a un medio propio resulta económicamente más eficiente y sostenible que acudir a la contratación pública abierta, esta exigencia de justificación individualizada no es solo teórica: los tribunales ya la están aplicando en la práctica. TECNIBERIA y CÍES advierten de que estarán muy atentas al cumplimiento de estos requisitos en los encargos que reciba INECO, si esto finalmente se produce.

En este sentido, consideran que el desarrollo de infraestructuras estratégicas como el tren de Gran Canaria debe realizarse mediante procedimientos que garanticen la concurrencia, la transparencia y la igualdad de oportunidades, permitiendo la participación de las empresas especializadas del sector privado.

TECNIBERIA y CÍES reiteran su compromiso de colaborar con las Administraciones Públicas y poner a su disposición la experiencia y capacidad de sus empresas asociadas para contribuir al desarrollo de los proyectos ferroviarios previstos en Canarias, garantizando así la calidad técnica y la libre competencia en su ejecución. En ese sentido han solicitado una entrevista con el consejero de Presidencia y Movilidad del Cabildo de Gran Canaria.

Acerca de Tecniberia

Tecniberia, Asociación Española de Empresas de Ingeniería, Consultoría y Servicios Tecnológicos, fundada en 1964, representa los intereses del sector de la ingeniería consultora en España e internacionalmente, y actúa como interlocutor entre empresas e instituciones públicas y privadas. Agrupa a un centenar de empresas españolas de ingenierías de capital privado, con unas ventas agregadas de más de 8.000 millones de euros en 2025, el 65% de la facturación total del sector, y una plantilla de profesionales que ascienden a más de 70.000 personas. Fundada en 1964, Tecniberia es miembro de EFCA (Federación Europea de Asociaciones de Consultoría de Ingeniería), de FIDIC (Federación Internacional de Ingenieros Consultores), de FEPAC (Federación Panamericana de Consultores) y de CEOE.

CÍES

CÍES, Federación española de asociaciones de empresas de Conocimiento e Ingeniería de España, fundada en 2021, está registrada en el Ministerio de Trabajo y como grupo de interés de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia. Sus fines son la representación, desarrollo, promoción y defensa de los intereses legítimos del sector de ingeniería de consulta en todas sus ramas, la arquitectura y los servicios tecnológicos. Agrupa a 8 Asociaciones Territoriales de las Comunidades Autónomas de: Canarias (AINCO: Asociación de Empresas de Ingeniería y Consultoras de Las Palmas), Galicia, Castilla y León, Aragón, Comunidad Valenciana, Región de Murcia, Extremadura, Andalucía y Galicia que representan a 173 empresas que emplean a 6200 personas con unas ventas agregadas de 600 millones de euros.